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迅达电梯维修珍重【最新原料】

  概述瑞士迅达电梯公司是世界上具有100 多年生产电梯历史的少有的几个跨国电梯 公司之一,其电梯产品的技术水平、产品质量,每年的电梯生产和销售量均可列 入世界电梯工业之前列,尤其是电梯产品所具有的众多优良控制功能处于世界工 业领先地位。 中国迅达电梯公司南方公司(上海电梯厂)与瑞士迅达电梯公司、香港怡和迅达电 梯等公司合资近10 年来,通过引进、消化、转化、试生产和经过瑞士迅达电梯 公司的各有关专家的严格质量认证、签证工作。从1987 年起,已基本过渡完毕 中等速度以下(2.0m/s)的电梯产品,因而已批量生产的交流调速电梯,不仅 销往国外,而且销往国内各省市。 随着中迅电梯公司迅达电梯产品的大量投入使用,要求了解和学习迅达电梯产品 的维修保养技术也愈来愈迫切了。因为大家都知道,一台电梯的长期安全可靠使 用之优劣固然与电梯产品的制造、安装质量有着重大关系外,还有在其使用过程 中的日常维修保养与定期维修保养的优劣也起着决定性的作用。为了使广大使用 管理和负责维修保养迅达电梯产品的单位及人员更好地使用和维修保养好迅达 电梯产品,特撰写本文供参考之用。 本文将按迅达电梯产品的各主要零部件的结构特点,控制系统特点及其功能来叙 述其维修保养方法、要求及其常见故障的排除等方面,共有6 章22 节,重点将 集中于保证电梯安全可靠使用和降低故障率等方面。 定期维修保养概要迅达电梯的维修保养人员除必须持有各级劳动局核发的电梯维修上岗操作证外, 还必须经迅达电梯公司有关方面培训过的人员方可担任这方面的工作。 电梯维修保养的最终目的是确保所有被保养的电梯安全、可靠、舒适而无故障地 运行。为此必须要求做到:电梯内、外门机电联锁完好;电梯的各转动及其润滑 部分油路畅通,润滑好;电梯各安全环节正确、可靠有效;电气控制系统动作正 确,电路接点部份无“开路”和“短路”现象;电梯机房、井道、轿厢顶、地坑等清 洁而无浸水之可能。 迅达电梯产品与其它厂家的电梯产品一样,也有定期维修保养的要求和其项目内 容。主要有:每周保养检查、季度保养检查和年度保养检查等3 类。现分别叙述 如下。 2.1 每周保养检查 电梯维修保养人员应每周一次对电梯的主要机构部件检查其动作的可靠性和工 作的准确性。并进行必要的修正和润滑。每周检查的项目内容见表1(请点击)。 2.2 季度保养检查 电梯维修保养人员应在电梯使用3 个月后对其各机械和电气设备部件进行比较 详细的检查、修整和调整。其检查的具体项目及内容见表2-1(请点击)、表2-2 (请点击)、表2-3(请点击)。 2.3 年度维修保养检查 电梯每运行1 年后,应进行1 次技术检验。这一检验应由有经验的技术人员负责, 维修保养人员应结合技术检验详细检查电梯的所有机械、电气及其安全设备的工 作情况、主要零部件的磨损程度以及修配调换磨损量超过允许值或损坏的其它零 部件,事实上年度的维修保养可属电梯的小修及中修范畴。 年度维修保养的主要项目内容如表3(请点击)所示。 2.4 定期维修保养的注意事项 在作上述定期性的维修保养时,必须注意或做到下列事项: (1)电梯在作定期性的维修保养,加油或保养后的试运行时,不允许载客或装 货物;同时在电梯门口处设置“电梯检修、停用”指示牌。 (2)在电梯机房进行维修保养时,一定要切断电梯的总电源及轿厢照明电源; 在井道内进行维修保养时要切断急停或有关安全开关。 (3)维修保养时所使用的行灯电压必须是36V 以下的。 (4)电梯的所有设备应有良好的接地,一般接地电阻应4Ω。 (5)电梯的所有电气机械设备均应有良好的绝缘;轿厢及井道内不应有水或水 珠,其湿度应低于70%;所有电气线路间及其对地的绝缘电阻应>100Ω/V。 章是迅达电梯产品的定期性维修保养的一般说明及其工作内容。在本章中将迅达电梯产品的主要机械及电气机械零部件的维修、检查和调整,以及常见故障 的排除进行叙述。 3.1 曳引减速机 迅达电梯产品的各型曳引减速机运行平稳,传动效率高,运行性能良好。其机械 主要有以下2 大类: (1)蜗杆在蜗轮上面的有:W57、W58、W163 W57曳引机主要应用于电梯速度1.6m/s 的800kg 以下的客梯和速度 1.0m/s 000kg以下的载货电梯。 W58曳引机主要用于电梯速度1.6m/s的1 000kg以上的客梯及速度1.0m/s 000kg以上的载货电梯。 W163 曳引机主要应用于速度1.6m/s 000kg以下的客梯和速度1.0m/s 000kg以下的载货电梯。 (2)蜗杆在蜗轮下面的有:W200、W250 种:W200曳引机主要用于电 梯速度1.6m/s 000kg以下的客梯及速度1.0m/s 000kg以下的载货 电梯。W250 曳引机主要用于电梯速度2.0m/s 600kg以下的客梯及速度 1.0m/s 000kg以上的载货电梯。 3.1.1 曳引减速器箱的维修、保养要点 迅达电梯曳引减速机是由减速器箱、电磁制动器、曳引电动机、曳引绳轮等所组 除了第2章中新列的有关曳引减速器的定期性维修保养外,还应该注意下列各点 的维修和保养; (1)蜗轮减速器的运转应平稳而无振动和噪声,蜗轮齿与蜗杆螺旋线间的啮合 应保持良好,以保证运行工作的可逆性而无撞击声。 (2)减速箱油池内须有足量的S-P 型极压耐磨齿轮油(也可用其它150 号代用), 油的注入方法如图1(请点击)所示。油面须保持在最高和最低油位线之间。注 油后应将电动机轴上的齿轮(或手轮)向两个方面各转动10 次,以便将油输入轴 (3)减速箱内的润滑油应保持清洁,油温度不应超过85,第1次加油试用3 个月后应清洗油箱换新油一次,在洗换过程中要注意绝对清洁。 (4)蜗轮减速器的轴架上滚动轴承应用钙基润滑脂(W103)润滑,其轴承温度应 不高于60。 (5)减速机底座的螺栓应坚固而无松动之可能性。 (6)当减速机在正常运转下,如轴承、温度超过85时,应检查轴承是否缺油 或磨损,应考虑更换该同型号的轴承。调换的轴承规格,应按本节附录中不同机 型的备件目录中所规定的型号规格来换用。 (7)在检查减速箱内蜗轮、蜗杆的齿和轴承或更换蜗杆轴伸端的“V”型密封圈时, 需将减速器拆开时,应先将轿厢安置在井道顶部,另用钢绳吊住,并在底坑内将 对重撑住。然后排去减速箱内润滑油,用煤油洗净后再行检查,调整或更换有关 零件。 (8)当减速器使用年久后,蜗轮齿的磨损逐渐增大,而当齿侧隙1mm,并在 运行过程中产生猛烈撞击时,应考虑调换蜗轮与蜗杆。 (9)曳引机停用一段时期后的始运转时,应注意蜗杆轴及蜗轮主轴的轴承内是 否有润滑油,并在起动时先行加入少量同型号油后再检查是否少油。 (10)曳引机蜗轮轴要注意防锈,尤其是轴肩R 处绝对不能生锈。 3.1.2 电磁制动器维修保养要点 各型迅达电梯曳引减速机上所用的电磁制动器结构可如图2 所示,其也随曳引机 型号的不同而有不同的大小规格 从图2(请点击)中可知,其结构为单臂推斥式,制动轮直径共有2 种:φ250mm 和φ300mm;按磁体尺寸共有8 种规格,详见表1(请点击)所示。在该表中 还列出了各种规格制动器的弹簧规格、数量及调节尺寸 之大小,以供维修保养时调整之用。 除了第2 章中涉及曳引机上制动器的定期维修保养之外,对制动器的维修保养时 还要做到: (1)制动器必须灵活可靠,销轴处要经常润滑。制动器闸瓦应当紧密地贴合于 制动器轮的工作表面上;当松闸时2 个闸瓦应同时离开制动轮的工作表面,不得 有局部摩擦,此时制动器轮与制动闸瓦之间形成的间隙不得大于0.7mm。 (2)当制动器闸瓦衬垫磨损后间隙增大,使制动器工作不正常,并产生异常的 撞击声时,应按图3(请点击)所示的要求调节可动铁芯与闸瓦臂连接的螺母来 补偿磨损掉的衬垫厚度,使间隙仍恢复至0.7mm。 (3)当周围环境温度为+40时,在电磁制动器的线圈吸引电压为额定电压(80V) 和通电持续率为40%的情况下,电磁线)当制动器闸瓦磨损严重,即磨损值超过闸瓦衬垫的2/3 而无法调整时,应 及时予以更换闸瓦衬垫。 (5)在保证可靠制动刹车的前提下,调节制动器弹簧长度 ,以满足平层停车准确度和舒适感的要求。 (6)制动器上标明松闸状态的微动开关应在磁体走过1.5mm 行程后接通;抱 闸应立即使微动开关复位,并有足够的间隙。 (8)制动器的检查和重调如表2 所示(请点击)。 3.1.3 曳引电动机维修保养要点 曳引电动机是电梯运动的主驱动力,对其良好的维修保养是至关重要的。 (1)检查电动机上通风机工作是否正常,是否有异常声响。如有不正常声响或 不能运转,其故障的可能性是起动电容器已损坏,应予更换。 (2)电动机轴承的维修保养如下:可能出现的故障如表3 所示(请点击)。 油环是否能自由转动,是否能粘带油?轴承内油温不得高于65,滑动轴承座 温度不80。轴承内油色若变成黑褐色应予以更换,可用30#机油代用,油 的加入方法可如图4 所示(请点击)。 曳引电动机在电气方面的常见故障及其纠正方法如表4所示(请点击)。 3.1.4 曳引绳轮和导向滑轮 (1)曳引轮槽的工作表面应平滑。检查绳槽的工作面可用直尺量槽内钢丝绳的 水平,当其差距达到1.5mm 深度时就得重新车削或更换轮缘。 (2)检查曳引轮槽内钢丝绳是否“落底”,并产生打滑现象。当绳槽共同磨损至 钢丝绳与槽底的间隙减缩至1mm 时,轮槽要求重新车削,要求绳槽在切口下面 的轮缘厚度是当钢丝绳直径为φ13mm 时最低应不小于12.5mm,而当钢丝绳直 径为φ16mm 时最夜不应小于15.5mm。 (3)导向滑轮或轿顶滑轮和对重滑轮的润滑装置应保持完整,应盛满钙基润滑 脂,要经常挤加和更换。如润滑失效,滑轮将心轴“咬死”,将引起严重事故和损 坏,即可能发出很大声响或把钢丝绳磨断。 限速器和安全钳 限速器和安全钳是电梯产品中极为重要的2 个安全部件,只有在日常良好的维护 保养之下,才能在紧急情况下,保证电梯不致产生超速或电梯轿厢坠落的危险。 由于限速器和安全钳在电梯正常运行下不可能显示其安全保护作用,因此非常容 易被人们所疏忽大意,而不进行定期的维修和保养,这样为今后的大事故埋下了 祸根。 迅达电梯产品中的限速器和安全钳与其它各电梯厂家生产的限速器和安全钳一 样都得遵守GB7588-87《电梯制造与安装安全规范》中的有关条款之规定。但 迅达电梯产品中的限速器和安全钳在设计结构上是不同于其它电梯厂家生产的 限速器和安全钳的,因此其维修保养方法也有不同。 迅达电梯产品中的限速器和安全钳的类型及其结构1.1 限速器 迅达电梯产品中的限速器主要有2 1)GBF型限速器,主要应用于电梯额定速度>1.0m/s 的电梯上,其结构全貌简 图如图1 所示(请点击)。 2)GBP 型限速器:这种限速器可以应用在任何额定速度的电梯上,但根据 GB7588-87《电梯制造与安装安全规范》中第9.9 和11.1 条中的规定,当电梯 速度>1.0m/s 时,限速器上应有2 个开关,而GBP 限速上只有1 个开关,而没 有强迫减速的开关,因此在中迅公司内,此种限速器仅应用于速度1.0m/s 梯上。其结构全貌简图如图2所示(请点击)。 1.2 安全钳 迅达电梯产品中均采用G 型系列的安全钳,并按电梯的额定速度、电梯的额定 载重量和轿厢自重,分有多种规格。G 型系列安全钳的外貌如图3(请点击)、 所示(请点击)。迅达电梯产品中的G 型安全钳均属渐进式安全钳之列,因此G 型系列安全钳均 可用于梯速1.0m/s 的电梯上,但当轿厢侧重量GKU 不一致时,选用的类别可 以有:GK1—W,GO1,G11,G21,G211;其中GK1—W仅用于载重量800kg, 速度1.6m/s 的电梯上。其它各类别的选用可按 GKU=GQ+GK+GU+GH 式中:GKU--轿厢侧安全钳允许载荷(kg) GQ--电梯额定载重量(kg) GK--轿厢自重(包括轿厢装璜等)(kg) GU--补偿绳(链)重量(kg) GH--1/2 随行电缆重量(kg) 同时根据电梯的额定速度就可找出蝶形弹簧的预紧尺寸(LLV)。 限速器和安全钳的维修保养要点2.1 限速器GBF 和GBP 除了前述第2 章中定期保养要点之外,另外还应注意下列各点的维护和保养。 在限速器每次动作后必须调整或更换制动瓦,使其保持有足够的夹绳力,如发现有粉末落下,或不能夹紧限速器绳时,必须更换制动瓦。并检查其动作后, 底座是否松动或移位。 正常清洁限速器绳轮槽内的油污,不然会影响其动作速度的正确性;其次是检查限速器钢绳是否有油灰,因为这是经常发生的事,所以必须经常检查和清洁。 经常检查各转动销轴是否锈蚀或转动不灵活,开关动作是否正确可靠,并作必要的润滑和调整。 要注意限速器运行的声响,是否有“嗒嗒”的声音,若有异常声响,说明限速器内销轴有磨损,或是调节弹簧松弛,使动作速度不对,因此必须拆洗、润滑和 送法定检测单位重新调正整定其动作速度。 要经常注意限速器上限位开关动作的可靠性和准确性,即开关接点可靠性,开关是否移位,或是否电线 安全钳的维护保养要点 过去老的安全钳为GO、G1、G2,现在新的为GO1、G11、G21和G211。新、 老产品最主要区别于制动板的材质和结构,材质由HT150 改用QT600—3,而板 上的槽数也比原来多了,因此安全钳的掣停能力大大地增强了,当然相应的碟簧 装配尺寸(LLV 值)也有所不同了。新老制动板的变化,参见表(请点击)。 用来润滑导轨的油的品种对安全钳的功能影响很大,所以瑞士迅达电梯公司的技术文件明确规定必须使用二硫化钼润滑脂(M0S2),因此在我们日常保养中 必须予以强调,禁止使用齿轮油或内燃机油来润滑导轨。 当安全钳动作复位后一定要查其制动板与导轨工作面之间隙,并要检查其均匀性,使其保持为2.5?.5mm。同时还应检查其制动行程(SLB)是否超出标准 范围。如若超出,则应调整碟形弹簧的预应力长度(LLV 当电梯速度大于1.6m/s时,在安全钳动作后,必须拆下楔块,测量制动板 的厚度,如厚度小于前表中的规定值必须更换全部4 块制动板。 安全钳动作楔块不同于一般产品只有1个,迅达电梯产品的安全钳左右各1 个楔块共有4 个。因此我们要注意该2 个楔块是否同步动作,如其中1 个开关 未动作,则说明该部分有问题,应予更换或调整。 迅达电梯的G型系列安全钳装置还设置试验手柄,以便在慢速降落时直接 操纵该手柄,检查安全钳的动作可靠性与协调性。 我们还要注意限速器与安全钳联合动作的一致性与可靠性。电梯是一个垂直交通运输设备,其藉导靴垂直运行于两列刚性导轨之间。所以导 轨和导靴是保证电梯轿厢和对重垂直稳定运行的不可缺少部件。对其日常维修保 养也是十分重要的,迅达电梯产品也不例外。 1.1导轨的形状及其连接压紧结构 电梯中的导轨,除了起垂直运行的导向作用外,电梯轿厢导轨还要承受和吸收超 速下降着的轿厢及其轿厢内载荷的动能的作用,使轿厢制停在导轨上,而不致于 一落到底。所以导轨的歪斜不正或移位变形将影响安全钳的作用和轿厢运行时的 摇晃,故电梯检测部门需对竖向垂直度和平行度进行检查。 迅达电梯产品中导轨是由多根长5m 型导轨藉助于接导板连接而成。如图1(请点击)所示。迅达电梯产品中的导轨是采用国际上通用的T127、T86、T75 等几种,但与其它电梯厂家的区别主要在于导轨连接板的形状及其材质,尤其轿 厢导轨连接板均是铸钢件,如图1(b)所示。现在除了T 型导轨外,还逐渐开 始采用由厚3mm 的钢板挤压成型的空心导轨,此种空心导轨主要应用在不设安 全钳的对重导轨上,而不能用作轿厢导轨。 迅达电梯导轨装置除了接导板形状、材质有特殊之处外,另外,最主要的区别在 于其导轨的压紧结构及导轨支撑装置。详见图2(a)(请点击)、2(b)(请点击) 所示。 从图中可以看出,采用该种压导板后,两压导板与导轨为点接触,这样,就使得 当大楼建筑物正常沉降或建筑混凝土收缩造成影响时,导轨能够比较容易地与压 导板相对滑移。 另外,从图2 中还可以看出,由于导轨背面支承一块圆弧垫板(俗称鱼尾板), 导轨与圆弧垫板之间为线接触,所以即使金属支架发生稍许的偏转,导轨和圆弧 垫板之间的线接触关系仍然保持不变,不会影响电梯的正常运行。 采用这种新型的导轨压紧结构,虽说有上述优点,但对导轨的加工精度和直线度 要求都比较高,且安装时不易校整,许多安装工人仍喜欢用传统的压导板压紧, 这显然是不对的。 1.2 导轨的撑架结构形式 在迅达电梯产品中的导轨撑架形式有很多种,图3 是其中之一,但不论何种形式, 其共同的特点均是:前后、左右均可自由调节,这样在安装及校正导轨尺寸及其 垂直度时,不会对因建筑物的施工变形所引起的误差毫无办法。因此,这种结构 形式深受安装及维修人员的欢迎。见图3(a)(请点击)。 1.3 导轨的维护与保养 (1)轿厢和对重导轨的维护与保养工作与其它厂家的导轨没有什么区别,最主 要和最重要的维护保养工作是清洁和润滑。对于用滚轮导靴的轿厢和对重导轨的 维护保养工作,是清除导轨上的油污及灰沙积垢,以使滚轮导靴滚动平稳;而对 于用滑动导靴的导轨必须用油脂予以润滑。在迅达电梯产品中,凡梯速2.5m/s 的,大多使用带有自动润滑油盒的滑动导靴,此种润滑油盒之结构请见图4 所示 (请点击)。 中可以看出,油盒中的油不能太多(图示为40mm),也不能太少(图示为5mm)。图中黑色影印部分为油毛毡,经虹吸原理使油逐渐渗入毛毡中,从而 使导轨滑润。在日常维护保养中要注意油位,冬天加20#机油,夏天可再加少 许牛油,以增加粘度。 2)当导轨工作面由于安全钳动作造成损伤时,应及时用油石修光,以减轻导靴 的磨损。 3)每年详细检查导轨连接板和导轨撑架的连接螺栓是否有松动及移位,如有松 动应予紧固及进行垂直度的校正。 2.1迅达电梯产品中导靴的类型及其结构特点 迅达电梯产品中的导靴按电梯的速度分有2 大类:即速度2.5m/s 的为滑动导 靴,而速度2.5m/s 的为滚轮导靴,也就是速度为2.5m/s 时可以用滚轮导靴, 也可选用滑动导靴。在此速度(即2.5m/s)下,如提升高度大于80m 时,多用 滚轮导靴。见图5(b)(请点击)。 滚轮导靴:在迅达电梯产品中为R3和R62 种,R3 用于对重装置上,R 则用于轿厢上,它们的共同点是胶轮都是一样大。其外形,请见图5 所示(请点 中可以看出,用于轿厢上的R3滚轮导靴不同于传统的滚轮导靴,每组均 个橡胶滚轮,导轨的3个工作面上均有上下2 个滚轮,这样将使电梯轿厢 运行更平稳,尤其在电梯的额定速度大于2.5m/s 时,不会因载荷偏置而引起摇 R8和R6 滚轮导靴尺寸要求及其调节部位可见图6(请点击)、图7 所示(请点 滑动导轨:在迅达电梯产品中,滑动导靴也有2大类,一是有弹性的滑动 导靴(或称有簧滑动导靴)和无弹性的滑动导靴(俗称“死导靴”)。滑动导靴主 要用于梯速2.5m/s 的电梯轿厢、对重。而有簧(弹性)滑动导靴用于轿厢上, 无簧(弹性)滑动导靴应用于对重装置上。图8 是迅达电梯产品中应用于2.0m/s 速度以下的最常用的一种弹性滑动导靴。导轨端面受力FF11 100N,两侧面受 力FF2600N。 是迅达电梯产品中应用于载重量1250KG,速度2.5m/s 轨端面受力FF16500N,其两侧面受力FF26 500N。 图8(请点击)、图9(请点击)两图所示导靴均用于导轨工作面宽度BFK=16 时的情况,而图8(B22 型)也可以有用于BKF=10 除了上述有弹性的滑动导靴外,迅达电梯产品也曾用过G0、G1、G2型滑动导 靴,现已全部被B22 和T22 导靴所取代,只能在今后日常维修中有可能见到此 类产品。 迅达电梯产品中的另一种用于对重导靴的无弹性导靴型号L10 和I14 两种,是用 得最多的。图10(请点击)即为L10 型的外形。L10 型滑动导靴是应用于对重 导轨工作面宽宽(BFK)=10 的情况;当对重导轨的BFK=16 时,应采用I14 型的无弹性滑动导靴。 2.2 迅达电梯产品中导靴的维护与保养 对于滚轮导靴:应每月检查其滚轮的工作情况,如发现有橡胶脱圈、剥落、蚀化、严重变形不圆及其轴承噪声特大等,则应予更换。 应每隔1~2个月检查滚轮导靴3 个)橡胶滚轮对T型导轨3 每月应检查滑动导靴靴衬工作面是否有松动,或检查单侧磨损是否严重,或检查3 个工作面磨损是否均在1 以上,如若松动,则应予调整;如若单侧磨 损严重,则应找出原因,重新调整位置,并更换靴衬。 结构布置根据GB7588—1987《电梯制造与安装安全规范》中第10 章有关条款的规定 (10.5):对于曳引电梯应设置一个正常的端站停止开关和极限开关。在迅达电 梯产品中,正常的端站停止开关常通过轿顶上的双稳态磁性开关与装于井道两端 站位置的永磁体而实现。 而其极限开关则是由一个装在轿顶上符合GB7588—1987 标准中第14.1.2 条规 定的安全开关和装于井道两端站位置的碰板所组成的BSN 紧急终端开关实现。 其布置可以在轿顶前后左右,在特殊情况下可以布置在限速器钢绳的中间位置。 在一般情况下,均用一个限位开关切断安全回路,只有在高速电梯时才用上、下 分开的2 个安全开关,其碰板也是上、下错开布置(用一个开关时,上下碰板是 在一条直线上的),它们的布置可如图18(请点击)和图19(请点击)所示, 而它们的整体布置可如图20 所示(请点击)。 极限开关装置的安装调整尺寸。请参照图20 中所表示的尺寸。 注:图20 中虚线 个开关时的布置。 从图19 中可知,迅达电梯产品中的终端极限开关装置(BSN)的安装与布置是 随电梯轿厢的轿架结构不同而有所不同。这一点在我们维修保养或更换调整时必 须予以注意! 图20 中所示为迅达电梯产品中极限开关装置(BSN)的总装图,图中所示尺寸 为最大尺寸;有些安装师傅将此打板接触开关的距离(图20 中尺寸70)缩小至 50,这样虽可减少冲顶、蹾底现象,但往往造成停梯、困人现象,所示这个尺寸 要按实际情况仔细调整之。 极限开关装置(BSN)维修保养要点(1)要经常注意装于轿顶上的限位开关(自动复位型)是否移位。若有移位就 会影响其动作距离,造成冲顶(或蹾底),或是上下端站平层不准等故障。 (2)需经常检查其开关内部接触情况,如有烧蚀,应予修复或更换同型号开关。 (3)需经常检查开关上的橡胶滚轮是否脱胶或脱落,否则必须予以更换滚轮或 整个开关。 结构特点迅达电梯产品中的轿厢应用得最多的是P8K 轿厢,但今后中低速度(2.0m/s) 电梯中将使用P9K 轿厢;而在高速电梯(速度

  2.0m/s)中将广泛使用P10K 厢。现中迅电梯公司的电梯产品仍多采用P8K轿厢。而且该型号轿厢全部用于 乘客电梯中。货梯轿厢型号为W8K,上海电梯厂不生产。 P8K 型轿厢与国内电梯产品中的客梯轿厢大多类似,也是由轿顶、轿壁(前壁、 侧壁、后壁)和轿底组成,但迅达电梯产品中的P8K 轿厢的最大特点是其轿壁 与轿壁之间的连接不采用通常的螺栓连接,而是用一组尺寸顺序变化的7 个专用 夹板见图21(请点击)自上向下推紧,从而使2 块轿壁牢固地连接在一起,其 连接装配示意图如图22(请点击)所示。 使用上述专用夹板卡子连接轿壁的方法,可以缩小轿厢与井道壁之空间,并便于 安装工人现场施工,拼装轿厢时不用钻在夹缝里艰难工作,这也是迅达电梯产品 的优点之一。 P8K轿厢有多种结构型式,但最常用的有:P8K—12,P8K—13,P8K—33和P8K—34 型等,它们的各自特点如下: (1)P8K—12 轿厢:全部是铁板喷漆,下部四周有踢脚板,轿内喷漆颜色由用 户选定。其内部结构如图23(请点击)所示。 此类轿厢大多用于一般普通乘客电梯或住宅电梯。 (2)P8K—13 轿厢:该型轿厢除两个前壁为发纹不锈钢板装饰外,其它与P8K-12 型轿厢一样均是喷漆的,而颜色由客户选定。其内部形状可如图24(请点击) 所示。 该型轿厢下部无踢脚板;其大多用于一般中档饭店、办公楼内的乘客电梯。 P8K—33型轿厢:该型轿厢的两个前壁为发纹不锈钢板,另外三侧轿壁为 涂底漆钢板,并用合成树脂板粘合在厚度为15mm 的镶嵌板上,其色彩可由用 户选定,并可以更换,属挂壁式装饰类型。三侧壁均有离轿底约1m 左右的金属 型材扶手。轿顶为铁板喷白色漆,并装配各式吊顶。后壁上部可配以镜子。此型 轿厢应用较为广泛,大多用于中、高级饭店、宾馆内的乘客或内部人员使用电梯, 也可用于中、高级办公楼内电梯见图25(请点击)。 (4)P8K—34 型轿厢:该型轿厢的最大特点是内部四壁全部是在涂底漆的钢板 上覆以厚0.8mm 的发纹不锈钢板或各型图案花样的不锈钢。三侧轿壁有扶手, 而后壁上部一般均设有茶色镜子玻璃。三侧轿壁也可制成厚16mm 的表面有各 种花纹不锈钢板的复合板,这样可以经常更换不同花样的不锈钢装饰。其轿顶也 是底漆喷白色漆再配以各种型式的灯饰或吊顶见图26(请点击)。 该型轿厢三侧壁的装饰形式之一,可如图27(请点击)所示。 该型轿厢是当前迅达电梯产品中的一种豪华型轿厢,因此其多用于高级饭店、宾 馆、办公楼的乘客电梯。如在前壁再配以整体式“M”型操纵箱,则更显豪华、气 (5)各型轿厢的轿底结构型:P8K轿厢的轿底表面大多是钢板粘贴硬塑料地板, 当然也有大理石地板的。 轿底的结构为自载式结构共有3 种型式:固定式、活动式和自动称重式,而应用 最多的自动称重式轿底:其放置在4 个同样具有2 个负载级的弹簧部件上,即轿 底可以在2mm 范围内上、下浮动,并通过磅称式杠杆机构分别测出空载(载重 约30~40kg)、满载和超载(额定载重的110%),并经对应的3 个开关(或压 敏电阻及放大器)输出轿厢空载、满载、超载信号,以适应电气控制线路之要求。 从上述迅达电梯产品中的轿厢结构型式中可知:迅达电梯轿厢结构紧凑,连接简 单、安装施工方便。但其轿壁之间、轿顶与轿壁、轿底与轿壁间的连接方法多为 卡接式、压接式和嵌入式,很少用螺栓紧固连接,因此P8K 轿厢只能用于梯速 2.0m/s 的电梯上,而对于速度

  2.0m/s 时,由于梯速高而引起的自身振动和井 道内气流的影响,而使各连接部位间有相对摩擦而发出撕裂噪声和变形等弊病。 所以现今迅达电梯中不再使用P8K 轿厢,而采用结构更加牢固的P10K P8K型轿厢的维护保养要点 (1)每季度或在安全钳动作后,要仔细检查各轿壁之间连接夹板有无松动或轿 壁之间有相对滑移,否则应予校正和把各个夹板卡子用长扁铁在轿厢顶自上向下 予以推紧或打紧。 (2)在每周维护保养工作中应检查轿底3 个称量开关(空载、满载、超载)动 作精度,是否有移位或称量铊变位而引起称量不准或误动作等,均应予以及时修 整或更换开关,或重新装载已知重量的货物按轿厢额定载量调整之。 对于用电阻应变片的DMS 称量装置,则除检查电阻应变片是否损坏外,还应检 查其附带的放大器印板是否损坏或“零飘”严重而引起称重不准,否则应予更换。 (3)在日常维修保养工作中要注意轿内地板的清洁,不能使灰砂或小型异物进 入或挤入活动地板与四侧轿壁间的缝隙中,以确保轿底上、下活动不受阻碍。 (4)在轿厢内非均布重载影响下或轿厢蹾底后所引起的轿厢变形,尤其是轿底 的倾斜变形,一定要及时校整成水平,其方法可以用图28 所示(请点击)布置, 令电梯以检修速度向下运行,使轿厢底的倾斜部份先接触缓冲器上的硬木块。这 样反复2~3 次即可使轿底平面水平。 (5)应保持轿厢内装饰的整洁。不能让乘客去刻、划、碰、磕表面装饰。 以下是附加文档,不需要 的朋友下载后删除,谢谢 班主任工作总结专题8 第一篇:班主任工作总结小学班主任特别是一年级的班主任,是一个复合性角色。当孩子 们需要关心爱护时,班主任应该是一位慈母,给予他们细心的体贴和 温暖;当孩子们有了缺点,班主任又该是一位严师,严肃地指出他的 不足,并帮助他改正。于是,我认为班主任工作是一项既艰巨而又辛 苦的工作。说其艰巨,是指学生的成长,发展以至能否成为合格人才, 班主任起着关键性的作用,说其辛苦,是指每天除了对学生的学习负 责以外,还要关心他们的身体、纪律、卫生、安全以及心理健康等情 况。尽管这样,下面我就谈几点做法和体会。 一、常规习惯,常抓不懈 学生良好的行为习惯的养成不是一节课、一两天说说就行的,它 必须贯穿在整个管理过程中。于是我制定出详细的班规,要求学生对 照执行,使学生做到有规可循,有章可依。由于低年级学生自觉性和 自控力都比较差,避免不了会出现这样或那样的错误,因此这就需要 班主任做耐心细致的思想工作、不能操之过急。于是,我经常利用班 会对学生中出现的问题进行晓之以理、动之以情、导之以行的及时教 育,给他们讲明道理及危害性,从而使学生做到自觉遵守纪律。 二、细处关爱,亲近学生 爱,是教师职业道德的核心,一个班主任要做好本职工作,首先 要做到爱学生。“感人心者,莫先乎情。”工作中,我努力做到于细 微处见真情,真诚的关心孩子,热心的帮助孩子。我深信,爱是一种 传递,当教师真诚的付出爱时,收获的必定是孩子更多的爱!感受孩 子们的心灵之语,便是我最快乐的一件事!” 三、具体要求,指导到位 心理学研究表明,儿童对事物的认知是整体性的,能熟知轮廓, 但不注重细节。 我认为,首先要蹲下来,以孩子的视角观察事物,用孩子能听懂 的话和他们交流。其次,要注重细节教育,把该做的事指导到位,因 为他们很想按照老师的要求去做,很想把事情做好。 四、示范带头,直观引导 大教育家乌申斯基曾有过这样一段话:“教师个人的范例,对于 学生的心灵是任何东西都不能代替的最有用的阳光。”低年级的学生 对自己的班主任是一个怎样的老师,他们会留心观察班主任的每一个 动作、每一个眼神、每一种表情,会细心倾听班主任的每一句话,他 们对班主任有着一种特殊的信任和依赖情感。班主任的自身素质,道 德修养,班主任的一言一行,一举一动,无形之中会成为全班几十个 孩子的榜样。因此,在班级工作中我时刻注意自身形象,事事从我做 起,以良好的形象率先垂范,潜移默化的影响着我的学生。凡要求学 生做到的,教师首先自己做到,而且做得更好。要求学生讲卫生,不 随便乱扔垃圾,自己就做到随手捡拾垃圾。要求学生不迟到,在我的 带动下,我们班的大多数学生都能做到讲卫生不迟到,个个讲文明守 纪律。 五、及时表扬,延迟批评 德国美学家黑格尔说:“不应该使孩子们的注意力长久地集中在 一些过失上,对此,尽可能委婉地提醒一下就够了。最重要的是要在 学生身上激发出对自身力量和自身荣誉的信念。”教过低年级的老师 都知道:孩子小,事儿多,一上课就“告状”。当老师的又不能不公 平处理,这样耽误的时间太多,而且学生因为受了批评,注意力长时 间集中在自己的过失上,情绪受影响,低落的情绪体验使智力活动水 平明显下降,课堂吸收效率变低。针对这一情况,我采取延迟批评, 这样既培养学生愉快的情绪体验,又给予其改正和返回的机会,之后 老师只要加以指导,就能很好的解决问题...... 本文来自公务员之家,查看正文请使用公务员之家站内搜索查看 正文。 第二篇:四年级班主任工作总结 学生是涌动着无限活力的生命体,是教育的起点和归宿。面对学 生,祖国的未来,我们要做一个真正有意义的班主任,素质教育要求 我们要面向全体学生,为学生服好务,使学生的思想道德、文化科学、 劳动技能、身体心理素质得到全面和谐地发展,我们的班级管理究竟 该如何阅读学生个体,提升学生学习生活及生命的质量呢?在过去的 一学期里,我们班在学校的统一组织、领导和同学们的共同努力下及 任课老师的大力支持和配合下,各项工作顺利开展,安全、学习、工 作等方面都取得较突出的成绩,现将我所做的一些工作总结如下: 一、做好学生的思想工作,培养学生良好的道德品质,净化学生 的心灵,努力培养德智体全面发展的人才 做好学生的思想工作从两方面入手,一是重视每周的班会课,开 好班会课;二是重视与学生的思想交流,多与学生谈心。重视班会, 开好班会,为的是在班中形成正确的舆论导向,形成良好的班风、学 风,为学生提供一个好的大环境,重视的是学生的共性。为配合学校 各项工作的落实,我们班积极开展了许多有益于学生身心健康发展的 活动,让学生在活动中明事理、长见识。学生自尊心也很强,直接的 批评换回来的可能是思想的叛逆,利用班会课对学生进行思想教育的 好处,就是避免单调重复的批评说教而引起学生的反感,容易为学生 接受,能切实帮助学生澄清思想上的模糊认识,提高学生的思想境界。 但开班会课不一定都要等到每周二下午第四节,可利用一些零碎的又 不影响学科学习的时间开短小精悍的班会也能取得良好的效果。不必 长篇大论,班主任把及时发现的不良思想的苗头一针见血地指出来, 对事不对人,进行警示性的引导教育,往往能把一些影响班风、学风 的不良思想消灭在萌芽阶段。而重视与学生的思想交流,多与学生谈 心,注重的是学生的个性和因材施教。我常利用课余时间和学生促膝 谈心,及时对学生进行针对性的教育。用个人的魅力征服学生,用自 己的热情和朝气感染学生。体现在学习、生活的方方面面。做任何事 情,一定要从学生的角度去考虑,为学生利益着想,学生才易于接受。 在这个时候,我就是他们的好朋友,尽量为他们排忧解难,也正因如 此,我得到了班上大多数学生的喜爱和信任。 二、加强班级管理,培养优秀的学风、班风,深入全面地了解学 生,努力培养团结、严格、活泼、奋进的班集体 四年级的学生思想、心理发展、变化很快。因此,对学生的思想 工作显得尤其复杂和重要。在这个学期里,我的班级管理工作主要从 三方面实施:一方面,我主要加大了对学生自治自理能力培养的力度, 通过各种方式,既注意指导学生进行自我教育,让学生在自我意识的 基础上产生进取心,逐渐形成良好的思想行为品质;又注意指导学生 如何进行自我管理,培养他们多方面的能力,放手让学生自我设计、 自我组织各种教育活动,在活动中把教育和娱乐融入一体;还注意培 养学生的自我服务的能力,让学生学会规划、料理、调控自己,使自 己在集体中成为班集体的建设者,而不是包袱。在这点上,特别值 得一提的是班干部的选用,这是让学生自治的重要途径。班主任的管 理代表的是学校的管理,不论班主任如何和颜悦色都带有不容质疑的 权威性,也难免有不被理解和接受的时候,通过班干部的协调,往往 能够取得意想不到的效果。班干部起的是协助班主任管理班级的作 用,他们接受班主任的指导,又及时向班主任反馈班级情况和同学们 的思想动态;他们分工管理班级的各项事务,同时又是一个团结合作 的整体。选好班干部,不但有利于班级管理,而且有利于全体学生共 同发展。培养学生担任班干部,是培养学生能力、提高学生素质的一 种很有效的方法,如培养其组织能力、管理能力、社交能力、语言表 达能力等,还可以培养其关心集体、关心他人、乐于奉献、积极进取 等优良的思想品质。多培养班干部有利于多数学生全面发展...... 本文来自公务员之家,查看正文请使用公务员之家站内搜索查看 正文。 第三篇:特教班主任工作总结 本学期在校领导的信任和支持下,我继续担任高考班班主任的工 作,为了在今后的工作能够取长补短,特总结如下: (一)抓常规管理规范学生的行为习惯 早到校、两操、打扫除、校各项活动的参加都认真组织,严格要 求,决不马虎,让学生感到做人就要这样严谨、认真、一丝不苟。至 今学生以习惯成自然。例如间操时间一到不用老师强调,都主动自觉 去做,赢得任课老师的好评。 (二)实行班级管理 我们班级发展的目标都是由师生共同商讨确立的,并且分工负责。 这样,使管理者和被管理者做到和谐统一。师生能以诚相待,共同决 策,使学生感觉到班级的事也有他们的一部分。通过分级管理,班干 部承担了一些日常事务的管理工作,并有权独立处理相关事务。班主 任则激励和指导学生自主性的发挥,化解工作中的矛盾。通过自我管 理,既加强了班干部队伍的建设,培养了学生组织管理能力,又提高 了全体学生的自觉性,自制力。 (三)营造良好的学习环境 现在初中学生的学习、生活有绝大部分时间是在学校里度过的。 班级即是学生的一个大家庭。营造良好的学习环境,对提高学生的德 育素质,起了相当大的作用。首先对学生进行理想教育,学习目的教 育,习惯的养成教育,培养其自信心及责任意识,其次,建立一些监 督机制,奖惩制度,定期检查,定期反馈,赏罚分明,现在班级风气 正,学风浓,凝聚力强。班级真正成为一个和谐向上的集体。 (四)个别教育与表扬相结合 班级中思想基础和学习都比较差的学生。通常表现为精力旺盛而 又学不进去,思想活跃而又任性好动,对班集体正常的学习生活秩序 有一定影响。在教育转化这部分学生时,我从建立和培养感情入手, 亲近他、关心他、了解他,努力发现他身上的闪光点,如在班级活动 中,象打扫卫生、主动抬水,拾到东西主动上缴,积极参加校运会入 场式等等,都及时表扬,使这些不管在家里,还是在学校,极少获得 表扬,久而久之,已经失去了上进心和自我认同感,缺乏自信心的同 学,从拾自信,使他们在班主任充分理解和信任的基础上,使性格和 人格回到了正确的轨道上来...... 本文来自公务员之家,查看正文请使用公务员之家站内搜索查看

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